• På bana som körs enligt SBF: Körs enligt SBF DR-ET reglementet i de fall det är tillämpbart då långt ifrån alla fordon passar in eller uppfyller ET-reglementet.
  
  
• På bana som körs enligt NM: Körs enligt reglementet "VD (Vintage dragracing) tekniska regler".
  
  
• Fordon ska vara av typ gamla racefordon typ SA, MS, Stock och Super Stock.
  
  
• Alla fordon ska vara av gammal typ (Se sidan "Riktlinjer & Policy")
  Bilarna i Vintage Street Altered kan ibland vara svåra att klassificera, men dock så anser SVDA att det s.k. Pro-street -stuket är alltför modernt för Vintage Street Altered. Du hittar lite mer info om Pro Street här: Wikipedia.
  
  
• Fordonen ska vara pre. 73
  
  
• Motorvolymen får ej överstiga:
  600 cid sugmotor
  550 cid med kompressor
  
  
• Enbart Roots-type kompressor
  
  
• Mekanisk insprutning eller förgasare
  
  
• INGA elektronisk och/eller dator-styrda insprutningssystem
  
  
• Det ska vara max ett (1) tändstift per cylinder (singel magnet)
  
  
• Det är ej tillåtet att använda retard boxar eller sk.throttle stopp
  
  
• Transbrake och/eller Linelock är tillåtet
  
  
• Alla typer av toppar är tillåtna (stål och aluminium)
  
  
• Tidstypiska fälgar tillåtet och rekommenderas!
  
  
• Alla typ av fordon SKA på förhand vara godkända av SVDA´s besiktningsgrupp, innan man tillåts köra med SVDA
  
  
• Alla regler kan ändras efter beslut av den tekniska kommittén. SVDA förbehåller sig rätten att neka någon person för beteenden som skadar klubbens mål racing och ha kul!!
  
  
• Avståndet mellan marken och vevaxelns centrum får överstiga 610 mm (24 tum), men inte över 914 mm (36 tum).
  
  
• Max 12" breda däck.
  Undantag kan göras för original racebilar från 70-talet.

Kontakta This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. om du har frågor/funderingar om din planerade eller färdiga bil!