Generella riktlinjer för fordon i  SVDA

Syftet med SVDA är att visa upp våra fordon ur ett historiskt perspektiv för att ge dagens publik en inblick i hur det hela började i dragracinghistorien. De fordon som SVDA vill visa upp skiljer sig ofta markant från de fordon som man tävlar med i dagens dragracing men ger åskådaren en god bild av hur utvecklingen har gått framåt under de år som dragracing har existerat både i USA och i vår del av världen.

För att i möjligaste mån behålla bilarnas särart och historiska framtoning har SVDA utformat riktlinjer och regler för vad som gäller för en SVDA-bil så att andemeningen med föreningen ej går förlorad. Detta kan annars lätt ske om vi ”släpper in” fordon som ej uppfyller våra krav och som passar bättre i andra klasser där tonvikten ligger på "modernt", "hi-tech" och "tävlande" i stället för "vintage", "nostalgi", och "attitude before speed" som är fallet för SVDA. 

De olika biltyper som finns var viktiga under olika tidsepoker, och de regler som finns baseras mycket på det. Fordonet ska alltid ha ett klassiskt utseende och det finns därför olika regler för t.ex. årsmodeller på karosstyper beroende på om det är en Gasser, SA-bil eller en Funny Car.

Nedan är exempel på saker som vi vill undvika inom SVDA:

• Delay-boxar (får inte användas om det finns monterat)
• Trottel-stopp (får inte användas om det finns monterat)
• Moderna scoop
• Kolfiber-prylar
• Moderna vingar
• Elektroniska insprutningar
• Turbos och Pro-chargers
• Moderna karossdetaljer, t.ex. stora frontkåpor/frontvingar på en Altered.

Andra saker som inte ser så uppenbart high-tech ut kan accepteras om det inte "sticker ut" och gör att  helhetsintrycket blir alltför modernt.

Dispens
Vi vill att så många som möjligt med intresse för vintge dragracing ska kunna köra med SVDA, samtidigt som vi vet att många fordon kan ha moderniserats genom åren och inte uppfyller samtliga SVDA´s regler. Du kan ändå få möjlighet att köra med oss genom att fordonet ges en dispens.

Dispens ges från fall till fall där besiktningsgruppen bedömer att avvikelsen från reglerna kan fungera i SVDA och innebär att du får delta under samma förutsättningar som alla andra. Dispensen gäller antingen permanent eller tidsbegränsat. Om dispens gäller en viss tid, t.ex. 2 eller 3 säsonger, behöver du därefter ha anpassat bilen till de regler som gäller för att få köra med gruppen.

Ett fordon med dispens kommer att ha information om det på hemsidan där bilen beskrivs.

Förbesiktning
Innan du och bilen blir medlem i SVDA genomgår bilen alltid en förbesiktning utförd av SVDA:s besiktningsgrupp. Detta görs oftast i samband med att den nya bilen kommer med i SVDA.

Förbesiktning innebär att vår besiktningsgrupp gör en bedömning av fordonets visuella framtoning för att se till att det ger den bild som vi vill uppnå med SVDA gentemot arrangörer och publik. Det görs enligt våra allmänna riktlinjer ovan samt reglerna för din biltyp. Det görs vanligen genom att du skickar in bilder och information om bilen till besiktningsgruppen.

Tanken är inte att agera ”polis” och fastna i detaljer och diskussioner om vad som är rätt eller fel utan det är mer helhetsintrycket vi är ute efter. Naturligtvis är SVDA behjälpliga med råd och tips både där det gäller det tekniska men även det visuella då vi besitter stor kännedom om den här typen av fordon.

Om du har några frågor så ställ dem gärna SVDA:s forum på Facebook eller ta personlig kontakt med någon av våra medlemmar så förmedlar de gärna kunskaperna.

När det gäller tekniska regler och säkerhetsregler hänvisar vi till Nitroz och SBF´s respektive reglementen (i Sverige). Du kan läsa mer om det på sidan "Om motorsportförbund".

De olika biltyperna inom SVDA är:

• Frontmotordragsters (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Altereds (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Funny Cars (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Gassers (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Gamla SA-bilar (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Gamla MS-bilar (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Gamla Stock och Super Stock-bilar (läs vintage-reglerna för biltypen)
• Race-hotrods (läs vintage-reglerna för biltypen)
• och andra historiska dragracebilar som passar in.

...och alla dessa med gammalt stuk!